نشرت مجلة "فوربس" الأمريكية تصنيفا لأكثر البنوك موثوقية وأمانا في روسيا للعام 2021، وتصدر التصنيف بنك "سبيربنك"، أكبر البنوك في روسيا.
فيما جاء "رايفايزن بنك" في المرتبة الثانية في تصنيف هذا العام، بعدما كان قد تصدر التصنيف في 2020.
واحتل "روس بنك" المرتبة الثالثة في التصنيف 2021، وبذلك يكون "روس بنك" قد حافظ على تصنيف العام الماضي.
ومن ثم جاء في المرتبة الرابعة بنك "يفروآسيا"، وبعده في المرتبة الخامسة "أتش أس بي سي بنك".
المصدر: نوفوستي
وتأتي الخسائر وسط تهديد محتمل بإلغاء إدراج في البورصات الأمريكية.
واعتبارا من إغلاق يوم الجمعة في هونغ كونغ انخفضت القيمة السوقية لأسهم التكنولوجيا الأربعة المدرجة في البورصة المزدوجة 468.64 مليار دولار هون كونغ حوالي 60.31 مليار دولار في ثلاثة أيام، وفقا لحسابات CNBC للبيانات التي تم الوصول إليها من خلال شركة "ريفينيتيف إيكون" (Refinitiv Eikon).
وفيما يلي قائمة توضح مقدار خسارة كل من الشركات المدرجة أيضا في الولايات المتحدة من حيث القيمة السوقية:
- "علي بابا": خسر 303.1 مليار دولار هونغ كونغ (39 مليار دولار).
- "بايدو": خسر 107.54 مليار دولار هونغ كونغ (13.75 مليار دولار).
- "JD.com": خسر 30.674 مليار دولار هونغ كونغ (3.95 مليار دولار).
- "Netease": خسر 27.334 مليار دولار هونغ كونغ (3.52 مليار دولار).
_split
هذا، واعتمدت لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية يوم الأربعاء قانونا يهدد بإخراج الشركات من البورصات الأمريكية ما لم تلتزم بمعايير التدقيق في الولايات المتحدة، والمعروف باسم "قانون محاسبة الشركات الأجنبية" وقد تم تمرير القانون من قبل إدارة الرئيس السابق دونالد ترامب.
وسوف تتطلب الشركات المحددة من قبل هيئة الأوراق المالية والبورصات إجراء تدقيق من قبل هيئة رقابة أمريكية وتحتاج إلى إثبات أنها ليست مملوكة أو خاضعة لسيطرة كيان حكومي في ولاية قضائية أجنبية.
وقالت لجنة الأوراق المالية والبورصات في بيان يوم الأربعاء إنه سيتعين على الشركات أيضا تسمية أي من أعضاء مجلس الإدارة من مسؤولي الحزب الشيوعي الصيني.
بالإضافة إلى هذه الشكوك التنظيمية، تواجه شركات التكنولوجيا الصينية أيضا تحديات محتملة محليا حيث تشدد بكين قبضتها على القطاع سريع التوسع وتضع قوانين لمكافحة الاحتكار في التكنولوجيا المالية والتجارة الإلكترونية.
وذكرت "رويترز" في وقت سابق من هذا الأسبوع أن مؤسس شركة "تينسنت" الصينية للتكنولوجيا التقى بمسؤولي مكافحة الاحتكار الصينيين هذا الشهر لمناقشة الامتثال في مجموعته.
وفي حملة قمع رفيعة المستوى العام الماضي، تم تعليق الاكتتاب العام الأولي لمجموعة "Ant Group" (الذي كان يوصف بأنه الأكبر في العالم) فجأة قبل أيام قليلة من ظهوره لأول مرة الملياردير جاك ما مؤسس علي بابا هو المتحكم في المجموعة المذكورة.
ذكرت شركة لإنقاذ السفن أن سفينة "إيفر غيفن"، التي تسد المجرى الملاحي لقناة السويس، قد تظل عالقة لأسابيع، مما يعوق حركة شحنات النفط والوقود بين أوروبا والشرق الأوسط وآسيا.
وتسد السفينة "إيفر غيفن"، البالغ طولها 400 متر، حركة المرور في كلا الاتجاهين عبر إحدى أكثر القنوات ازدحاما في العالم لشحن النفط والحبوب وغيرها بين آسيا وأوروبا.
واضطر المتعاملون لاستبدال بعض الناقلات الفارعة التي كان من المقرر أن تتجه شمالا عبر القناة لتحميل النفط من منطقة البحر المتوسط، لكن كثيرين يراهنون على أن الوضع سيُحل خلال أيام قليلة.
وقال مصدر بقطاع الشحن اشترط عدم ذكر اسمه "قد ترفع إعادة التوجيه حول إفريقيا تكلفة الشحن حوالي 400 ألف دولار، فضلا عن زيادة زمن الرحلة أسبوعين أو ثلاثة وهو ما يجب أخذه في الحسبان أيضا.
وتابع: "في الوقت الحالي، لا يتكلف المستأجرون أي أموال. الإغلاق سيؤثر على زمن التوصيل لكن ليست هناك غرامات تأخير لأنه ليست هناك بنود تتعلق بإغلاق قناة السويس".
من أصل 39.2 مليون برميل يوميا من النفط الخام المستورد بحرا في 2020، استخدم 1.74 مليون برميل يوميا القناة، بحسب كبلر لبيانات حركة الناقلات.
يتدفق النفط الخام والمنتجات المكررة في الاتجاهين بقناة السويس البالغ طولها 193 كيلومترا.
وفي 2020، استوردت أوروبا 550 ألف برميل يوميا من الخام من مصادر إلى الشرق من السويس، معظمها من خلال القناة، وفقا لأرقام كبلر.
بلغت واردات جنوب وشرق آسيا عبر القناة 1.27 مليون برميل يوميا في يونيو 2020، لكن التسليمات انحدرت لاحقا بحيث لم تتجاوز 310 آلاف برميل يوميا في نوفمبر.
أقل قليلا فحسب من 9 بالمئة أو 1.54 مليون برميل يوميا من واردات المنتجات المكررة العالمية مرت في قناة السويس العام الماضي، وفقا لكبلر. وتشكل النفتا، لقيم صناعة اللدائن، جزءا كبيرا من إمدادات المنتجات المكررة التي تستخدم القناة.
تقول كبلر إن هناك ناقلتي نواتج تقطير محملتين بالديزل ووقود الطائرات تنتظران للإبحار صوب المتوسط، بينما تنتظر ناقلتا نفتا للشروع في الإبحار شرقا.
يوجد خط الأنابيب "سوميد" البالغ طوله 320 كيلومترا ويربط خليج السويس بالبحر المتوسط، وينقل 80 بالمئة من النفط المتجه من دول الخليج إلى أوروبا، حسبما يقوله موقع سوميد على الإنترنت.
ويربط خط "سوميد" البحرين الأحمر والمتوسط وتزيد سعته على 2.5 مليون برميل يوميا، وقالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية إنه شهد تدفق نحو 1.3 مليون برميل يوميا في 2018، حيث تبلغ سعة الخط حوالي 2.8 مليون برميل يوميا، لكنه مستخدم بمعدلات أقل كثيرا معظم الوقت.
وخاطب مشغل خط "سوميد" متداولي النفط لمعرفة إن كانوا يرغبون في استخدام الخط لنقل الخام في ظل توقف قناة السويس الذي قد يستمر لأسابيع بسبب أزمة سفينة الحاويات الجانحة.
وقال متعامل إن نقل النفط باستخدام "سوميد" قد يكون عالي التكلفة أيضا وغير مغر، إلا للناقلات العملاقة البالغة حمولتها مليون يبرميل.
وأوضح متعامل آخر أن الخط قد يُكلف حوالي 50 سنتا إلى دولار واحد للبرميل، فضلا عن أن التحول إليه الآن قد يكلف مستأجر السفينة كامل تكاليف الشحن على أي حال.
ربح المؤشران ستاندرد آند بورز 500 وداو في موجة ارتفاع واسعة النطاق الجمعة، إذ كانت أسهم التكنولوجيا والرعاية الصحية والخدمات المالية أكبر الداعمين في الوقت الذي يراهن فيه المستثمرون على تعاف يتوقعون أن يؤدي إلى أسرع نمو اقتصادي منذ عام 1984 أو منذ حوالي 40 عاما.
وأنهى المؤشران أسبوعا متقلبا على زيادة.
وأغلق المؤشر ناسداك على ارتفاع أيضا مع تقدم أسهم ذات شعبية أقل في قطاع التكنولوجيا، لكن المؤشر المجمع سجل ثاني خسائره الأسبوعية على التوالي.
وصعد المؤشر داو جونز الصناعي 453.4 نقطة بما يعادل 1.39% إلى 33072.88 نقطة، وأغلق المؤشر ستاندرد آند بورز 500 على ارتفاع 65.02 نقطة أو 1.66% إلى 3974 نقطة وزاد المؤشر ناسداك المجمع 161.05 نقطة أو 1.24% إلى 13138.73 نقطة.
وعلى أساس أسبوعي، تقدم ستاندرد آند بورز بنحو 1.6% وربح داو 1.4% وخسر ناسداك 0.6%.
يضع عشاق ومحبو برشلونة حول العالم، آمالاً كبيرة على عاتق خوان لابورتا الرئيس الجديد للبارسا، بعودة النادي الكتالوني إلى منصة التتويج باللقب الأغلى - دوري أبطال أوروبا-، بعدما ودع نسخة العام الجاري 2020-2021، على يد باريس سان جيرمان الفرنسي من دور الـ16 بالخسارة في مجموع مباراتي الذهاب والإياب بنتيجة هدفين مقابل خمسة لصالح النادي الباريسي.
حصد برشلونة الإسباني، لقب دوري أبطال أوروبا في خمسة مناسبات منذ انطلاقها عام 1955، فيما أحرز الفريق الكتالوني البطولة الأخيرة له موسم 2015، كان ذلك على حساب يوفنتوس الإيطالي، بنتيجة 3-1، في اللقاء الختامي الذي أُقيم على أرضية الملعب الأولمبي في مدينة برلين.
ويوم الأربعاء، أقام برشلونة حفل تنصيب خوان لابورتا رئيسًا جديدًا للبارسا، في المنصة الشرفية بملعب "الكامب نو"، حيث وجه الرئيس عدد من الرسائل الهامة إلى جماهير الكتالوني، في حضور عدد من نجوم الفريق أبرزهم النجم الأرجنتيني ليونيل ميسي وجيرارد بيكيه، بالإضافة إلى المدرب الهولندي رونالد كومان.
التحدي الأول لدى خوان لابورتا الرئيس الجديد لنادي برشلونة، هو تمديد عقد النجم الأرجنتيني ليونيل ميسي، والذي ينتهي بنهاية الموسم الكروي الجاري، ويحق له التوقيع لأي ناد بشكل مجاني وفقا للوائح الاتحاد الدولي لكرة القدم.
وقال لابورتا أثناء حفل تنصيبه رئيسًا للبارسا، بشأن تمديد عقد ميسي: "سنحاول بكل ما أوتينا من قوة إبقاء ميسي معنا، بالتأكيد سوف نحاول إقناع ميسي بالبقاء، لأنه أفضل لاعب في التاريخ، أحبك وبرشلونة أيضًا تحبك".
ربطت العديد من التقارير الصحفية الإسبانية خوان لابورتا الرئيس الجديد لنادي برشلونة، بالتعاقد مع عدد من النجوم خلال الفترة المقبلة من الانتقالات الصيفية مطلع الموسم الكروي الجديد، لتدعيم صفوف البارسا فيما أُطلق عليه "مشروع لابورتا".
أعلن نادي مانشستر يونايتد أمس تعاقده مع راعي جديد لأقمصة الفريق ابتداء من الموسم القادم، وانتهاء عقد رعايه شركة شيفرولية لاقمصة الفريق.
وكانت شركة شيفورلية هي الراعي الرسمي لاقمصة الفريق و سياراتة منذ موسم 2014/15.
وتعاقد مانشستر يونايتد مع شركة تيم فيور المتخصصة ببرامج الحاسب الألي بعقد رعاية يبلغ 55 مليون يورو في السنة.
وبهذا العقد أصبح مانشستر يونايتد يملك أكبرعقد رعاية لقمصانة في الدوري الانجليزي، ولم يكن عقد الرعاية أكبر عرض مقدم من الناحية المالية، لكن النادي فضل ورأة مناسب للفريق.
أعلن الاتحاد الأوروبي لكرة القدم يويفا منذ قليل عن المواعيد الرسمية لمباريات الدور ربع النهائي من بطولة دوري أبطال أوروبا خلال شهر أبريل القادم.
وأجرى الاتحاد الأوروبي لكرة القدم اليويفا ظهر اليوم الجمعة قرعة مباريات الدور ربع النهائي من بطولة دوري أبطال أوروبا للموسم الجاري 2020/2021.
وأسفرت قرعة الدور ربع النهائي الثمانية من بطولة دوري أبطال أوروبا الكثير من المواجهات الساخنة والقوية كعادة البطولة الأهم والأغلى على المستوى القاري للأندية في القارة العجوز.